Falcon 50, Kuzey Atlantik üzerinden veya Amerika Birleşik Devletleri içinde aktarmasız uçuşlar yapabilme yeteneğiyle tasarlanmış, böylece kıtalararası menzile sahip ilk özel jet olmuştur. Dassault tarafından 2007'de üretimi askıya alınmasına rağmen, Süper Orta Boy Jet kategorisinde popülerliğini sürdürmektedir. 1995'te tanıtılan Falcon 50EX, selefinin yerini alarak modernize edilmiş aviyonikler, daha uzun menzil ve gelişmiş performansla 1996 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir. Bu Uzun Menzilli İş Jeti, genellikle dokuz kişilik bir oturma konfigürasyonuna sahiptir; dört koltuklu kulüp düzeni, karşılıklı iki koltuklu katlanır masalar ve üç kişilik bir divan içerir. Kabin, çalışma alanları ve elektrik prizleri ile donatılmış olup, üç dolapta evrak çantaları, takım elbiseler ve paltolar için yer bulunmaktadır; ayrıca sıcak ve soğuk yemekler hazırlamak için gerekli donanıma sahiptir.

​

Hem Falcon 50 hem de Falcon 50EX, zorlu havalimanlarına erişimde mükemmel pist performansı sunar. Ancak Falcon 50EX, daha yüksek irtifalarda daha hızlı uçma, daha geniş menzil ve üç turbofan motoru ile daha az yakıt tüketme yetenekleri sayesinde Falcon 50'den daha üstün performans gösterir. Belirtilen maksimum hız ve menzil, yaklaşık değerlerdir ve gerçek performans, uçuş koşulları ve çeşitli faktörlere, örneğin karşıdan esen rüzgarlar veya yolcu sayısına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

​

Falcon 50, Kuzey Atlantik üzerinden veya Amerika Birleşik Devletleri içinde aktarmasız uçuşlar yapabilme yeteneğiyle tasarlanmış, böylece kıtalararası menzile sahip ilk özel jet olmuştur. Dassault tarafından 2007'de üretimi askıya alınmasına rağmen, Süper Orta Boy Jet kategorisinde popülerliğini sürdürmektedir. 1995'te tanıtılan Falcon 50EX, selefinin yerini alarak modernize edilmiş aviyonikler, daha uzun menzil ve gelişmiş performansla 1996 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir. Bu Uzun Menzilli İş Jeti, genellikle dokuz kişilik bir oturma konfigürasyonuna sahiptir; dört koltuklu kulüp düzeni, karşılıklı iki koltuklu katlanır masalar ve üç kişilik bir divan içerir. Kabin, çalışma alanları ve elektrik prizleri ile donatılmış olup, üç dolapta evrak çantaları, takım elbiseler ve paltolar için yer bulunmaktadır; ayrıca sıcak ve soğuk yemekler hazırlamak için gerekli donanıma sahiptir.

​

Hem Falcon 50 hem de Falcon 50EX, zorlu havalimanlarına erişimde mükemmel pist performansı sunar. Ancak Falcon 50EX, daha yüksek irtifalarda daha hızlı uçma, daha geniş menzil ve üç turbofan motoru ile daha az yakıt tüketme yetenekleri sayesinde Falcon 50'den daha üstün performans gösterir. Belirtilen maksimum hız ve menzil, yaklaşık değerlerdir ve gerçek performans, uçuş koşulları ve çeşitli faktörlere, örneğin karşıdan esen rüzgarlar veya yolcu sayısına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.